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歷城區(qū)設(shè)備搬運(yùn),山東重聯(lián),大設(shè)備搬運(yùn) ：

設(shè)備吊裝方案及流程

設(shè)備吊裝方法的確定及技術(shù)措施

1、設(shè)備吊裝施工方法的確定

根據(jù)實(shí)際設(shè)備吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，采用不同的設(shè)備吊裝和方法，一般高層材料的設(shè)備吊裝采用塔吊設(shè)備吊裝，對(duì)于低層需機(jī)械設(shè)備吊裝的材料設(shè)備，中小型的設(shè)備吊裝可采用一臺(tái)汽車吊設(shè)備吊裝，大型的可采用兩臺(tái)汽車設(shè)備吊裝相互配合輔助進(jìn)行吊裝。

2、設(shè)備吊裝吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝

設(shè)備吊裝本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備吊裝本體上無(wú)安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。

3、設(shè)備吊裝吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型

在設(shè)備吊裝之前，必須先根據(jù)設(shè)備吊裝的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選擇合適的設(shè)備吊裝機(jī)械。在吊索具選擇時(shí)，要通過(guò)具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來(lái)。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。

4、設(shè)備吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法

在設(shè)備吊裝過(guò)程中，一般采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拖排滑移遞送的方法。這種設(shè)備吊裝方法需要設(shè)計(jì)一只鋼拖排，前面設(shè)置一臺(tái)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)。該設(shè)備吊裝方法對(duì)設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實(shí)，而且還要平整。在操作過(guò)程中，對(duì)設(shè)備吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證設(shè)備吊裝過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性

大型設(shè)備就位方案

1、  施工準(zhǔn)備  

（1）報(bào)審吊裝施工方案， 吊車站位及吊裝點(diǎn)和設(shè)備運(yùn)輸路線中涉及到的梁、樓板的大強(qiáng)度負(fù)荷情況進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行設(shè)備的吊裝運(yùn)輸工作。  

（2）組織參加吊裝運(yùn)輸施工的人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，使所有參加施工的人員明確施工內(nèi)容及施工方法，使其牢固樹立安全第一思想，杜絕安全事故的發(fā)生。

變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E。

1）調(diào)整鐵路載運(yùn)車輛的位置，使變壓器正對(duì)選定的卸車地點(diǎn)，并用鐵鞋將車輛的前、后車輪掣住。

2）指揮平板拖車退到卸車地點(diǎn)，調(diào)整拖車使其承載面中心正對(duì)變壓器，并盡可能靠近運(yùn)輸車。

1-軌道車；2-道木臺(tái)；3-拖車用三角木掣住拖車前后輪，在靠運(yùn)輸車一側(cè)的拖車承載臺(tái)面下，適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車之間搭道木臺(tái)，如拖車較低，在拖車上也要用道木搭臺(tái)與軌道車平齊；如軌道拖車較低，用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車平齊。

4）用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可，一般不超過(guò)200mm。頂升時(shí)，隨著器身升高，應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤(rùn)滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6